KANÁL 01 · Praha teďPrůvodce4 min čtení

Metro, tramvaje a autobusy v Praze jako místní

Tři linky metra, tramvaje křižující celé město a pár nepsaných pravidel o eskalátorech, dveřích a označování jízdenky.

Redakce prague.tvVydáno

Co je dobré vědět

Kde
Stanice metra, tramvajové a autobusové zastávky v síti PID
Kdy
Metro zhruba od 5:00 do půlnoci, poté noční tramvaje a autobusy (stav k roku 2026; ověřte v oficiálním zdroji)
Jak se tam dostat
Trasu vyberte v plánovači spojení PID nebo v aplikaci PID Lítačka

Stručně

  • Praha má tři linky metra A, B a C, hustou tramvajovou síť a autobusy, které pokrývají zbytek města.
  • Papírové jízdenky si před jízdou označte, na eskalátorech stůjte vpravo a při nástupu nechte cestující vystoupit.
  • Metro zavírá kolem půlnoci, pak přebírají provoz noční tramvaje a autobusy.
Na této stránce 10 oddílů
  1. Metro
  2. Tramvaje
  3. Autobusy
  4. Jízdenky v praxi
  5. Etiketa
  6. Co vědí místní
  7. Orientace
  8. V noci
  9. První cesta krok za krokem
  10. Když se něco pokazí

V pražské veřejné dopravě strávíte víc času, než čekáte, a bude se vám líbit víc, než čekáte. Jezdí často, je čistá, levná a téměř podezřele přesná. Pět minut se základy a budete se pohybovat jako místní, což znamená hlavně stát vpravo a na nikoho se nedívat.

Metro

Tři linky: A je zelená, B žlutá a C červená. Protínají se ve třech přestupních stanicích: Můstek (A a B), Muzeum (A a C) a Florenc (B a C). Čtvrtá linka, D, je ve výstavbě, o stavu projektu se informujte na webu PID.

Linky se rozlišují barvou a směrem, přičemž směr udává konečná stanice: řiďte se ukazatelem konečné, ke které jedete. Na nástupištích jsou vidět nejbližší vlaky a hlášení oznamuje další stanici.

Některé stanice jsou hluboko. Náměstí Míru má velmi dlouhé eskalátory a cesta trvá dlouho. Stůjte vpravo, choďte vlevo. Místní vám nikdy neodpustí, když zablokujete levou stranu.

Přes den vlaky jedou často, večer méně. První vyjíždějí brzy ráno a poslední kolem půlnoci (stav k roku 2026; ověřte v oficiálním zdroji).

Tramvaje

Tramvaj je nejlepší způsob, jak poznat město nad zemí. Trasy vedou středem, podél řeky a ven do čtvrtí a mnohé projíždějí kolem památek. Na zastávkách jsou čísla linek, směr a jízdní řád. Před nástupem zkontrolujte směr, protože zastávka na protější straně vede opačným směrem.

Nastupujte kterýmikoli dveřmi. Chcete-li vystoupit, stiskněte tlačítko zastávky před svou zastávkou, jinak vozidlo nemusí zastavit. Držte se. Tramvaje brzdí prudce.

Autobusy

Autobusy pokrývají oblasti, kam metro a tramvaje nedosáhnou. Fungují jako tramvaje: označit jízdenku, najít si sedadlo nebo se držet a stisknout tlačítko pro svou zastávku. Hlavní linky jezdí často, některé příměstské autobusy méně, proto si zkontrolujte jízdní řád.

Jízdenky v praxi

Elektronická jízdenka v aplikaci PID Lítačka se neoznačuje. Víc najdete v průvodci jízdenkami.

Etiketa

  • Nechte lidi vystoupit, než nastoupíte.
  • Uvolněte místo starším lidem, těhotným ženám, lidem s malými dětmi a lidem se zdravotním postižením. Sedadla u dveří bývají pro ně často označená.
  • Tašky držte mimo sedadla a hudbu ve sluchátkách.
  • S kočárkem nebo kufrem jděte na široké místo a zůstaňte u nich.
  • Neopírejte se o dveře.

Telefonování není zakázané, ale Češi ho obvykle drží potichu.

Co vědí místní

Češi nastupují s plánem. Vědí, kde se zastaví dveře, stojí poblíž správného východu a mají aplikaci otevřenou ještě před nástupištěm. Také nechávají cizím lidem prostor, a proto bývá narvaná tramvaj často podezřele tichá. Povídání s člověkem vedle není zvykem a mlčet není neslušné.

Drobnost, kterou stojí za to okopírovat: když je zastávka vaše, posuňte se ke dveřím dřív, než vozidlo zastaví, ne až potom. Tramvaje tu nečekají, až se lidé protlačí dopředu.

Orientace

Plánujte v plánovači spojení PID nebo v aplikaci, jako je Google Maps či Mapy.com, které obě ukazují odjezdy v reálném čase. Každá zastávka má sloupek nebo tabuli s názvem zastávky a linkami, které tam staví.

V noci

Když metro zavře, jezdí noční tramvaje a autobusy po samostatné síti s čísly začínajícími devítkou. Jezdí méně často, proto si před odchodem zkontrolujte jízdní řád.

První cesta krok za krokem

Vstoupíte do metra na Muzeu s jízdenkou v ruce. Označíte ji ve žlutém označovači a jedete eskalátorem, stojíte vpravo. Na nástupišti tabule ukazuje další vlak a konečnou, kam jedete. Nastoupíte, chytíte se tyče a sledujete, jak ubývají stanice. Na Můstku vystoupíte a pokud potřebujete přestoupit, jdete podle značek na linku B.

Na ulici najdete tramvajovou zastávku, zkontrolujete směr na sloupku, nastoupíte kterýmikoli dveřmi a stisknete tlačítko pro svou zastávku. Druhý den je celý postup automatický. Poprvé to působí jako hádanka a největší část té hádanky je zjistit, kterým směrem vlak jede.

Když se něco pokazí

Zpoždění se stávají. Pokud je linka uzavřena, hlášení na nástupišti i ve vozidle vysvětlí náhradní dopravu, často autobusovou. Aplikace PID ukazuje výluky a zaměstnanci ve stanicích vás nasměrují. Jízdenku si nechte: náhradní doprava se obvykle řídí stejnou jízdenkou. Zachovejte klid, jděte s davem a podívejte se do aplikace.

Časté otázky

Kolik linek metra má Praha?

Tři v provozu: A, B a C. Linka D je ve výstavbě.

Kde si označím jízdenku?

Ve žlutých označovačích u vstupů do metra, nebo uvnitř tramvají a autobusů, před jízdou.

Dokdy jezdí metro?

Zhruba do půlnoci. Pak přebírají provoz noční tramvaje a autobusy.

Musím při výstupu stisknout tlačítko?

V tramvajích a autobusech ano. Tlačítko zastávky stiskněte před svou zastávkou.

Dnes: najděte v plánovači PID nejbližší tramvajovou nebo metrovou zastávku a naplánujte si odtud cestu na Staré Město.

Sdílet tohoto průvodce

Zdroje

  1. Pražská integrovaná doprava (PID)
  2. Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP)
  3. Oficiální informace pro návštěvníky Prahy

Poznámka k AIČlánky vznikají s pomocí umělé inteligence a automatické kontroly faktů a stylu je porovnávají se zdroji. Texty o politice, soudech, zdraví, migraci a vízech i vše o jmenovaných osobách se zveřejňují až po schválení redaktorem. Opravy: viz naše zásady oprav. Zásady AI